HOT ! スピーダーNX Blue for TMとQi10MAX対応バックウェイト22g スピーダーNX Blue for TMとQi10MAX対応バックウェイト22g Qi10

スピーダーNX Blue for TMとQi10MAX対応バックウェイト22g Qi10。FUJIKURA SPEEDER NX BLUE DRIVER SHAFTS – Golf Shafts America。maxresdefault.jpg。テーラーメイドQi10 MAX Lite から抜いたシャフト「スピーダーNX Blue for Tayrormade（フレックスR）」とQi10 MAXドライバー対応のバックウェイト22gのセットです。ゼクシオ11 ユーティリティ H4 MP1100 S。先月当該Qi10 MAX Liteシャフトをメルカリにて新品購入、所有しているQi10 MAXに差し替え、またバックウェイト22g（ネジ重量込。フォーティーン（FOURTEEN）ユーティリティ　24° HI877　バナナ。シャフトはQi10 MAX装着時45.25インチ、シャフト重量43g、トルク7.0、グリップ重量33.5gです。ピン G430 4U 22度 ピンツアー85 S ユーティリティ用 シャフト。MAX既存のバックウェイトはネジを緩めれば簡単に外れますが、外部品の精度の問題もあるようで、換装後完全に面一にはなりません（写真ご参照。パラダイム AI SMOKE トリプルダイヤ 20度 ７Ｗ　♦︎♦︎♦︎。。Qi10 MAX LITE ドライバー SPEEDER NX BLUE for TM(ドライバー。尚、バックウェイトの取り外しに必要なT20レンチ（写真の短い軸の方）お付けします。送料込み。美品 PING G410 CROSSOVER 3U 20度。【新品】フジクラ　24　ベンタス ブルー5x テーラメイド　スリーブ付き。部外品）も購入・換装（cf.MAXは30g＋ネジ2g）し、MAX Liteと同等のスペックに変更してみました。先中調子で筋のいいシャフトと感じましたが、私には少し軽すぎたので、本Lite化パッケージ（シャフトとバックウェイト、レンチ）をまとめてお譲りしたいと思います。キャロウェイローグ st Max LS ドライバーヘッドのみ。テーラーメイドQi10 TOUR ディアマナシルバー TM50S 44.5 1W。室内練習場1回とラウンド1回の美品です。尚、Qi10 MAXのバックウェイトの取り外しは、シャフト交換用のレンチとは異なるT20レンチが必要です。キャロウェイ　エピック　スピード　9度　トリプルダイヤモンド LS。テンセイプロブルー1K 60S/キャロウェイスリーブ/未使用/AiSMOKE抜き。尚、当然ながらQi10 MAXヘッドは出品に含まれません）、この点ご了解ください。Qi10 MAX をお持ちで、シャフト軽量化やバックウェイト換装によるバランス調整にご興味のある方にお薦めです。5W用　G430 PING TOUR 2.0 CHROME 65S　シャフトのみ